นายนิคม เทพบุตร ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงเชียงรายที่ 1 พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่จากแขวงทางหลวงเชียงรายที่ 1 ดำเนินการตีเส้นปลาบล็อกความเร็ว (Optical speed Bar (OSB) ) บนถนนพหลโยธิน ขาขึ้น บริเวณแยกนกน้อย เขตเทศบาลนครเชียงราย ซึ่งเป็นจุดทางโค้งที่อันตรายอีกจุดหนึ่ง ที่ผ่านตัวเมืองเชียงราย ก่อนผ่านห้าแยกพ่อขุนเม็งรายมหาราช เพื่อผ่านไปยังอำเภอแม่สาย พร้อมติดตั้งป้ายเตือน และสัญญาณไฟเตือนก่อนถึงแยก และมีการปรับสัญญาณไฟจราจรในจุดนี้เป็นแบบ24ชั่วโมง
หลังจากมีอุบัติเหตุเกิดขึ้นบ่อยครั้งมาก ในเดือนหนึ่งมีชาวบ้านที่อาศัยในอาคารพาณิชย์ บริเวณตรงข้ามกำแพงเมือง จะร้องเรียนเข้ามาว่า ในจุดนี้เป็นทางแยกที่มีทางโค้งที่ไม่รับ และเกิดอุบัติเหตุเกิดขึ้น โดยเฉพาะรถยนต์แหกโค้งเดือนหนึ่ง4-5ครั้ง สร้างความสูญเสียทั้งชีวิตและทรัพย์สิน ทางแขวงทางหลวงเชียงราย จึงดำเนินการแก้ไขเบื้องต้น เพื่อลดอุบัติเหตุ
สำหรับแยกนกน้อย ชาวจังหวัดเชียงราย จะทราบกันดีว่า มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นบ่อยครั้งมาก โดยเฉพาะเวลากลางคืน รถยนต์จะขับมาเร็ว เนื่องจากไม่มีสัญญาณแจ้งเตือน และรถบนถนนไม่มี เมื่อมาถึงจุดแยกนกน้อย จะมีโค้งเล็กน้อย ทำให้คนขับที่ไม่ชำนานเส้นทางรถเสียหลักและแหกโค้งเป็นประจำ ที่ผ่านมาร้านค้าต้องติดตั้งกล้องวงจรปิดเพื่อดูการเกิดอุบัติเหตุและนำภาพแจ้งทางหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้ามาแก้ไข เพราะมีความสูญเสียเกิดขึ้น
นายนิคม เทพบุตร ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงเชียงรายที่1 กล่าวว่า การดำเนินการดังกล่าวเป็นการแก้ไขเบื้องต้น เพื่อลดการสูญเสียและการเกิดอุบัติเหตุ แต่ระยะยาวได้ออกแบบและวางแผนเอาไว้แล้ว นั้นคือการตัดตรงของถนนในจุดดังกล่าว เพื่อไม่ให้เกิดโค้ง แต่การดำเนินการดังกล่าว ต้องทำประชาพิจารณ์ และเสนอกับทางจังหวัดเชียงรายก่อน ว่าสามารถทำได้หรือไม่ หากทำถนนเป็นเส้นทางตรงแล้วเชื่อว่าอุบัติเหตุจะลดลง แต่จะติดในเรื่องการการค้าขาย ทางด้านเศรษฐกิจก็จะเงียบลงเช่นกันของผู้ประกอบการในจุดนี้ ซึ่งทางแขวงทางหลวงเชียงราย ต้องรับฟังทุกด้านก่อนดำเนินการ
อย่างไรก็ตามในจุดแยกนกน้อย ถือว่าเป็นโค้งที่อันตรายอีกจุดของอำเภอเมือง จังหวัดเชียงราย เพราะจากข้อมูลพบว่ามีผู้เสียชีวิตจากโค้งอันตรายนี้มากกว่า20ราย แล้ว ในรอบ2ปีที่ผ่านมา ส่วนใหญ่จะเป็นรถที่ขับมาเร็วและไม่ทันระวัง
Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.