(23 มกราคม 2567) ณ บริเวณสวนสมเด็จพระศรีนครินทร์ ปัตตานี อ.เมือง จ.ปัตตานี กลุ่มผู้ขับรถส่งอาหารหรือไรเดอร์ ของแอปส่งอาหารชื่อดัง “ไลน์แมน” ในจังหวัดปัตตานี ได้รวมกลุ่มกันงดวิ่งส่งอาหาร 1 วัน สาเหตุมาจากที่ทางต้นสังกัดได้ปรับค่ารอบส่งอาหารจากปกติจะได้รอบละ 21 บาท ปรับลดเหลือรอบละ 17 บาท โดยเริ่มปรับตั้งแต่ เที่ยงคืนของวันที่ 23 ม.ค. 67
โดยบรรยากาศวันนี้ทางกลุ่มไรเดอร์ได้นัดรวมตัวกันหลายสิบคน พร้อมทั้งแปะกระดาษข้อความที่กล่องใส่อาหารว่า #SAVEไรเดอร์ปัตตานี #เราไม่เอาค่ารอบ 17 บาท โดยติดรถมอเตอร์ไซค์ของไรเดอร์ทุกคัน จากการสอบถามทราบว่า ผู้ที่ทำงานขับไรเดอร์ในปัตตานีเกือบ 100 เปอร์เซ็นต์จะทำอาชีพนี้เป็นหลักเลี้ยงครอบครัวแทบทั้งหมด โดยเริ่มทำงานตั้งแต่ 6 โมงเช้า ถึง 1 ทุ่ม ซึ่งจะขับส่งอาหารเฉลี่ยวันละประมาณ 20- 30 รอบ แล้วแต่ออเดอร์ที่เข้ามาในมือถือ แต่ละรอบจะได้เงินประมาณ 21 บาท ซึ่งต้องหักภาษีอีก 3 เปอร์เซ็นต์ เหลือรอบละ 20 บาท โดยแต่ละวันจะได้เงินเมื่อหลังหักค่าน้ำมันที่ใช้ เฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 300 กว่าบาทต่อวัน
หากต้นสังกัดปรับค่ารอบเหลือ 17 บาท รายได้ที่จะได้ต่อวัน จะหายไปเกือบครึ่งหนึ่งของรายได้ที่จะได้ปกติ ซึ่งทำให้กลุ่มไรเดอร์ไม่พอใจที่ทางต้นสังกัดปรับค่ารอบลดลงมา เพราะไม่พอกับภาระที่ต้องรับผิดชอบทั้งค่าน้ำมัน ค่าสึกหรอรถ ค่าเคลมเมื่อลูกค้าไม่รับสินค้า และความรับผิดชอบในครอบครัวอีกด้วย อีกทั้งไรเดอร์ในปัตตานีหลายคนมาจากต่างอำเภอ ต้องเดินทางมากว่า 20-30 กิโลเมตร เพื่อจะมาทำงานส่งอาหารในตัวอำเภอเมืองปัตตานี ซึ่งจะเพิ่มภาระในการใช้เงินเติมน้ำมันเพิ่มขึ้นด้วย
โดย บริษัท ไลน์แมน (ประเทศไทย) จำกัด ออกประกาศว่า ประกาศสำคัญ LINE MAN ปรับโครงสร้างค่ารอบใหม่ ในพื้นที่จังหวัด ปัตตานีตั้งแต่วันที่ 23 ม.ค. 2567 เป็นต้นไป ซึ่ง บริษัท ไลน์แมน (ประเทศไทย) จำกัด ประกาศปรับโครงสร้างค่ารอบใหม่สำหรับไรเดอร์ในพื้นที่จังหวัด ปัตตานี เพื่อรักษาสมดุลของสภาพตลาดและสอดคล้องกับพฤติกรรมของผู้บริโภคในแต่ละพื้นที่ โดยบริษัทฯ ได้วิเคราะห์อย่างถี่ถ้วนจากอัตราค่าครองชีพ ปริมาณคำสั่งซื้อ และสภาพการแข่งขันของพื้นที่นั้นๆ เพื่อคงไว้ซึ่งรายได้โดยรวมของไรเดอร์ที่สมเหตุสมผลและเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรม โดยมีรายละเอียดการเปลี่ยนแปลงดังนี้
โครงสร้างค่ารอบใหม่ มีผลตั้งแต่วันที่ 23 ม.ค. 2567 เป็นต้นไป ค่ารอบ เริ่มต้นที่ 17 บาทต่อออร์เดอร์ ค่ารอบของงานพ่วง เริ่มต้นที่ 8 บาทต่อออร์เดอร์ (ไม่เปลี่ยนแปลง) เบี้ยขยัน (อินเซนทีฟ) ทั้งรูปแบบโบนัสต่อเที่ยว ช่วงเวลา รายวัน และรายสัปดาห์ ติดตามจากประกาศทั้งนี้ เพื่อประสิทธิภาพการทำงานและคุณภาพชีวิตที่มั่นคงยิ่งขึ้นของไรเดอร์ บริษัทฯ ได้เตรียมนโยบายพัฒนาระบบและสิทธิประโยชน์ต่างๆ ให้แก่ไรเดอร์ในปีนี้ ได้แก่ ปรับปรุงระบบจัดสรรงานเพื่อลดระยะเวลาในการรออาหาร ควบคุมการรับสมัครไรเดอร์เพื่อรักษาจำนวนงานและรายได้เฉลี่ยให้เพียงพอกับไรเดอร์ในพื้นที่นั้นๆ แคมเปญการตลาดเพื่อกระตุ้นการใช้งานของลูกค้าให้ไรเดอร์ได้รับงานอย่างต่อเนื่อง สิทธิประโยชน์ช่วยเหลือด้านความปลอดภัยและค่าครองชีพ (ติดตามประกาศภายหลัง)บริษัทฯ ขอขอบคุณไรเดอร์เป็นอย่างสูง สำหรับความเข้าใจ และการบริการอันยอดเยี่ยมที่ไรเดอร์มอบให้กับร้านค้า และผู้ใช้บริการหลายล้านคนตลอดมา บริษัทฯ ขอให้ความเชื่อมั่นแก่ไรเดอร์ทุกคนในความตั้งใจ สร้างโอกาสด้านรายได้อย่างยั่งยืน และคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้นในทุกๆวัน
“เรื่องค่ารอบที่ลดลงเหลือรอบละ 17 บาทของไรเดอร์ปัตตานี พวกเราขอให้คงไว้เท่าเดิมคือ รอบละ 21 บาท เพราะมันไม่พอกับค่าครองชีพในปัจจุบัน ไม่คุ้มค่าน้ำมันซึ่งขึ้นกันทุกวัน ค่าสึกหรอของรถ เรามีค่าใช้จ่ายเยอะ ค่าน้ำมันวันนึงประมาณ 140-200 บาท อยากให้บริษัทได้รับทราบว่า พวกเราขอให้คงค่ารอบไว้เท่าเดิมคือ 21 บาท ไรเดอร์เกือบทุกคนยึดเป็นอาชีพหลัก มีภาระรับผิดชอบต่อครอบครัว ทุกอย่างในอาชีพนี้เราต้องรับภาระเองหมด บางคนบ้านอยู่ต่างอำเภอขี่ไปกลับวันละเกือบร้อยกิโล 50 กิโล ก็ต้องทำเพราะปัตตานีมีงานทำน้อยมากจริงๆ ออกมาเช้ากลับค่ำ บางคนย้ายไปวิ่งพื้นที่อื่นเพราะวิ่งที่ปัตตานีไม่ไหวกับค่ารอบ ในกลุ่มไรเดอร์ปัตตานีมีกันกว่า 300 คน”
“พวกเราขอคำตอบจากบริษัทภายในอาทิตย์นี้ โดยในวันนี้ได้หยุดทำการวิ่งหนึ่งวัน หากไม่ได้รับคำตอบก็จะขอใหม่กันอีกครั้งในอาทิตย์หน้า” นายฮัมดี ราษฎร์บำรุง ตัวแทนกลุ่มไรเดอร์ปัตตานี บอกกล่าวความรู้สึกของตัวเองและเพื่อนสมาชิก
“วิ่งไรเดอร์มาสามปีแล้ว ก่อนหน้านี้ที่ค่ารอบดีๆ ก็อยู่ได้ ช่วงหลังมาค่ารอบลดลง และใช้ระบบ AI มาส่งออเดอร์ ทำให้บางคนกว่าจะได้นับออเดอร์นานมาก บางวันได้แค่ 2-3 ออเดอร์ ก็ไม่ไหว เคยได้วันละร้อยกว่าบาท ไม่พอค่าใช้จ่าย ผมก็ไม่ไหวเช่นกัน อีกสองวันก็จะไปเป็นกุ๊กที่ร้านอาหารในมาเลเซีย ถ้าผ่านงานก็จะมีรายได้ดีกว่านี้ ได้ส่งกลับมาดูแลครอบครัว ทั้งที่อยากทำงานแถวบ้าน แต่จำเป็นต้องไปเพราะไม่ไหวจริงๆ”
มูฮัมมัด สาเมาะ ไรเดอร์จากบ้านลาดอ ต.บาราเฮาะ อ.เมือง บอกเรื่องราวของเขา โดยขอคำตอบจากบริษัทภายในอาทิตย์นี้
